Etévé 1/2

 

Demi-Pou a pris des couleurs!

J'aurais pu pistoler l'oiseau mais dans les années 30, la plupart des aéronefs étaient peints à la main aussi, je m'y suis mis et y ai ajouté la visière.

 

Un peu d'électronique...

 L'implantation de l'électronique est positionnée au mieux de toutes les contraintes...

Deux servos pour la profondeur, un auttre pour la direction.

Patin.

J'ai muni le patin d'une roulette folle afin de préserver ce dernier des gerbes d'étincelles qui pourraient résulter du frottement su des sols bétonnés... 

Pivot de la petite aile.

 

Calage de la petite aile.

Articulée sur son pivot, la petite aile est immobilisée par deux vérins solidaires des flancs du fuselsge permettant un calage précis à 6º par rapport à la ligne de vol (?) grâce aux boulons et écrous de 4 mm.

Les haubans en cable d'acier de 2 mm. munis de leurs tendeurs assurent un réglage fin.

 

Entoilages, la décision...

Après bien des essais souvent fructueux, je me suis résolu à utiliser un revêtement moderne aisé à mettre en oeuvre, j'entend par là un tissus polyesther déjà encollé.

L'importante profondeur de l'aile (70 cm.) exclu les entoilages destinés à l'aéromodélisme, ceux-ci excédant rarement une largeur de 60 cm.

Le Diacov 1000 que j'ai choisi sur les conseils d'un ami l'ayant expérimenté, se trouve en lés de 75 et 150 cm; c'est un charme de le poser au fer à entoiler et au décapeur thermique, deplus, il supporte à merveille la pulvérisation de peinture sans aucune préparation. 

Les recouvrements et empiècements sont tous crantés augmentant ainsi la linéarité des collages et leur résistance mécanique.